2026-08-26

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在8月21日，国家市场监督管理总局公开了一份召回公告，涉及吉利集团旗下领克和银河多个车型，召回总量接近9.3万辆。这是国内首次因激光雷达故障引发如此大规模的汽车召回。此次召回包含领克四款车型，共计约74,000辆，银河M9车型则涉及19,000辆。问题的根源并非来自车辆组装环节，而是出在其配套供应商速腾聚创的零部件上。由于生产工艺的波动，导致雷达内部电源芯片受到损坏，进而影响了激光雷达的探测能力。

在日常驾驶中，车主可能不会直接察觉到这个问题，但在开启高速NOA（高阶辅助驾驶）时，障碍物的识别速度可能会降低，甚至存在漏判的风险，这将严重影响行车安全。实际上，早在七月份，就有不少领克车主在网上反映情况，表示其车载仪表盘频繁弹出故障提示，高级辅助驾驶功能被迫锁定，一些车主还收到了4S店系统发出的异常预警，然而当时许多人并不理解背后的具体原因。

该消息一经公布，资本市场随即做出了迅速反应。在召回公告发布的首个交易日，速腾聚创的港股股价暴跌14.52%，吉利汽车的股价也有所下滑。作为国内领先的激光雷达制造商，速腾聚创为吉利的多个品牌提供配件，近期刚刚实现季度盈利，此次质量问题无疑对其发出了警示。

追溯吉利的历史，这并不是其第一次遭遇供应链的问题。之前公司曾与欣旺达因电池质量产生纠纷，且其极氪品牌因电芯问题也曾实施过召回。从以往的情况来看，风险曾主要集中在电池等三大件上，而如今风险已经扩展到激光雷达等智能硬件上。

在新能源汽车市场竞争加剧的当下，各家车企忙于新车型的推出，上游零部件供应商也在扩产以提升销量，导致整体质量控制的压力激增。除了吉利，许多车企也面临上游零部件的工艺缺陷，最终导致整车召回的困境。

对此，普通消费者务必引以为戒。虽然配备激光雷达的智能驾驶系统看上去十分先进，但其硬件同样可能存在生产缺陷。如您拥有此次召回涉及的车型，建议不要盲目自行检查，最好尽快联系4S店进行免费检修。同时，驾驶时应保持警惕，不要过度依赖辅助驾驶功能，以确保行车安全。